Unsaon pagtimbang-timbang kon ang lana sa compressor makadaginot ba og enerhiya?

Ang pagbaton og "bulawan ug pilak nga mga bukid" ug "berde nga tubig ug berde nga mga bukid" mao ang nahimong tumong nga gisunod sa mga negosyo sa paggama. Aron makahimo og maayo nga trabaho sa pagdaginot sa enerhiya ug pagpakunhod sa emisyon, ang mga negosyo dili lamang kinahanglan og dugang nga mga kagamitan nga makadaginot sa enerhiya ug mahigalaon sa kalikopan, apan kinahanglan usab nga magdugang og mga high-performance nga produkto sa lubricating sa kagamitan, nga dili lamang makapakunhod sa gasto sa enerhiya sa mga negosyo, apan makapakunhod usab sa mga emisyon sa carbon.

Kompresor sa hanginAng compressed air pressure device usa ka aparato nga nag-convert sa mekanikal nga enerhiya ngadto sa enerhiya sa presyur sa gas. Kini usa ka aparato nga nagmugna og presyur sa compressed air. Mahimo kining gamiton sa lain-laing mga okasyon sama sa paghatag og kusog sa hangin, pagkontrol sa mga automation device, ug bentilasyon sa agianan sa ilalom sa yuta. Kini kaylap nga gigamit sa pagmina, tela, metalurhiya, paggama sa makinarya, civil engineering, petrochemicals ug uban pang mga industriya. Kini usa ka kinahanglanon nga importante nga kagamitan alang sa produksiyon ug operasyon sa daghang mga negosyo.

Ang gimbuhaton sakompresor sa hanginGamhanan kaayo kini ug matawag nga usa ka "model worker" sa produksiyon sa negosyo, apan dili angay pakamenoson ang konsumo sa enerhiya niini. Sumala sa panukiduki, ang konsumo sa kuryente sa sistema sa air compressor mahimong moabot sa 15% ngadto sa 35% sa kinatibuk-ang konsumo sa kuryente sa mga negosyo nga naggamit og gas; sa tibuok gasto sa siklo sa kinabuhi sa air compressor, ang gasto sa konsumo sa enerhiya moabot sa mga tulo ka kwarter. Busa, ang pagpaayo sa kahusayan sa enerhiya sa air compressor labi ka importante alang sa pagdaginot sa enerhiya ug pagkunhod sa carbon sa mga negosyo.

Atong tan-awon ang mga benepisyo sa ekonomiya luyo sa pagdaginot sa enerhiya sa compressor pinaagi sa usa ka yano nga kalkulasyon: Kuhaa ang 132kWscrew air compressorPananglitan, kon modagan sa bug-os nga karga. Ang 132kW nagpasabot og 132 degrees nga kuryente kada oras. Ang konsumo sa kuryente sulod sa usa ka adlaw nga operasyon sa bug-os nga karga kay 132 degrees nga gipadaghan sa 24 oras, nga katumbas sa 3168 degrees, ug ang konsumo sa kuryente sulod sa usa ka tuig kay 1156320 degrees. Among gikalkulo base sa 1 yuan kada kilowatt-hour, ug ang konsumo sa kuryente sa usa ka 132kW screw air compressor nga modagan sa bug-os nga karga sulod sa usa ka tuig kay 1156320 yuan. Kon ang pagdaginot sa enerhiya kay 1%, 11563.2 yuan ang mahimong madaginot sa usa ka tuig; kon ang pagdaginot sa enerhiya kay 5%, 57816 yuan ang mahimong madaginot sa usa ka tuig.

Isip kusog sa mekanikal nga kagamitan atol sa operasyon, ang lubricating oil makab-ot ang pipila ka epekto sa pagdaginot sa enerhiya pinaagi sa pagpauswag sa performance niini, nga napamatud-an na sa natad sa aplikasyon sa internal combustion engines. Pinaagi sa lubrication, ang konsumo sa gasolina sa internal combustion engine epektibong makunhuran og 5-10% kada 100 kilometros. Gipakita sa mga pagtuon nga kapin sa 80% sa pagkaguba ug pagka-episyente sa enerhiya sa mekanikal nga kagamitan mahitabo sa yugto sa kanunay nga pagsugod-hunong, padayon nga taas nga temperatura ug ubos nga temperatura nga operasyon. Nagtuo ang tagsulat nga aron makunhuran ang pagkaguba ug mapaayo ang kahusayan sa enerhiya pinaagi sa lubrication, kinahanglan nga magsugod gikan niining tulo ka importanteng sumpay.

Sa pagkakaron, ang matag OEM adunay kaugalingong bench test, nga mas direktang makasundog sa aktuwal nga mga kondisyon sa operasyon sa kagamitan. Ang epekto sa pagkunhod sa pagkaguba ug pagdaginot sa enerhiya nga gisusi sa bench test mas duol sa aktuwal nga mga kondisyon sa pagtrabaho. Bisan pa, ang mga bench test kasagaran mahal, busa ang tagsulat nagtuo nga kung ang ebalwasyon sa pagkunhod sa pagkaguba ug epekto sa pagdaginot sa enerhiya mapadayon sa yugto sa laboratoryo, makadaginot kini og dugang gasto ug makapauswag sa kahusayan alang sa bench test sa OEM.

Apan, walay espesyal nga pamaagi sa pagtimbang-timbang sa epekto sa pagdaginot sa enerhiya para sa compressor oil sa industriya, apan ang tagsulat nagtuo nga uban sa tabang sa daghang katuigan nga mga resulta sa panukiduki sa internal combustion engine oil, ang epekto sa pagdaginot sa enerhiya sa compressor oil sa yugto sa laboratoryo mahimong masusi pinaagi sa mosunod nga mga eksperimento.

1. Pagtimbang-timbang sa lagkit

Ang lapot usa ka importante nga timailhan sa lana sa lubricating, ug adunay daghang mga paagi sa pagpahayag niini.

Ang kinematic viscosity mao ang labing komon nga viscosity, nga usa ka timailhan nga nagpakita sa fluidity ug internal friction characteristics sa pluwido. Ang pagsukod sa kinematic viscosity magamit aron masusi ang fluidity ug lubrication performance niini sa lainlaing mga temperatura.

Ang Brookfield rotational viscosity usa ka pamaagi sa pagsukod sa rotational viscosity nga gipasiugdahan sa pamilyang Brookfield sa Estados Unidos, ug ang ngalan niini naggikan niini. Kini nga pamaagi naggamit sa talagsaon nga relasyon tali sa shear ug resistance nga namugna tali sa rotor ug sa pluwido aron makuha ang bili sa viscosity, nag-evaluate sa rotational viscosity sa lana sa lain-laing temperatura, ug usa ka komon nga timailhan sa lana sa transmission.

Ang low-temperature apparent viscosity nagtumong sa quotient nga nakuha pinaagi sa pagbahin sa katugbang nga shear stress sa shear rate ubos sa usa ka piho nga speed gradient. Kini usa ka komon nga timailhan sa pagtimbang-timbang sa viscosity para sa mga lana sa makina, nga adunay maayong korelasyon sa bugnaw nga pagsugod sa makina ug makatagna sa mga depekto nga gipahinabo sa dili igo nga performance sa pagbomba sa lana sa makina ubos sa mga kondisyon sa ubos nga temperatura.

Ang low-temperature pumping viscosity mao ang abilidad sa pagtimbang-timbang sa abilidad sa oil pump sa pagbomba sa matag friction surface ubos sa mga kondisyon sa ubos nga temperatura. Kini usa ka komon nga timailhan sa pagtimbang-timbang sa viscosity para sa mga lana sa makina ug adunay direktang relasyon sa performance sa cold start, start-up wear performance, ug konsumo sa enerhiya atol sa proseso sa pagsugod sa makina.

2. Ebalwasyon sa pagsul-ob

Ang lubrication ug pagkunhod sa friction usa sa labing kritikal nga mga kabtangan sa lubricating oil. Ang pagtimbang-timbang sa pagkaguba mao usab ang labing direkta nga paagi sa pagtimbang-timbang sa anti-wear performance sa mga produkto sa lana. Ang labing komon nga pamaagi sa pagtimbang-timbang mao ang four-ball friction tester.

Ang four-ball friction tester nag-evaluate sa load-bearing capacity sa mga lubricant sa porma sa sliding friction ubos sa point contact pressure, lakip ang maximum non-seizure load PB, sintering load PD, ug comprehensive wear value ZMZ; o nagpahigayon og long-term wear tests, nagsukod sa friction, nagkalkula sa friction coefficients, wear spot sizes, ug uban pa. Uban sa espesyal nga mga aksesorya, mahimo usab nga ipahigayon ang end wear tests ug simulated wear tests sa mga materyales. Ang four-ball friction test usa ka intuitive ug importanteng indicator para sa pag-evaluate sa anti-wear performance sa mga produkto sa lana. Mahimo kining gamiton sa pag-evaluate sa lain-laing industrial oils, transmission oils, ug metalworking oils. Mahimo usab nga mapili ang lain-laing evaluation indicators sumala sa lain-laing gamit sa lubricating oils. Gawas pa sa paghatag og direktang anti-wear ug extreme pressure data, ang stability, uniformity, ug continuity sa oil film mahimo usab nga intuitively nga ma-evaluate pinaagi sa pag-obserbar sa trend ug line type sa friction curve atol sa eksperimento.

Dugang pa, ang micro-motion wear test, anti-micro-pitting test, gear ug pump wear test pulos epektibo nga paagi aron masusi ang anti-wear performance sa mga produkto sa lana.

Pinaagi sa lain-laing mga pagsulay sa performance batok sa pagkaguba, ang abilidad sa lana sa pagpakunhod sa pagkaguba mahimong direktang makita, nga mao usab ang labing direkta nga feedback alang sa pagtimbang-timbang sa epekto sa lubricating oil nga makadaginot sa enerhiya.