Ang pagbaton sa "bulawan ug pilak nga mga bukid" ug "berde nga tubig ug berde nga kabukiran" nahimong tumong nga gigukod sa mga negosyo sa paggama. Aron mahimo ang usa ka maayo nga trabaho sa pagkonserba sa enerhiya ug pagkunhod sa emisyon, ang mga negosyo kinahanglan dili lamang labi nga makadaginot sa enerhiya ug mahigalaon sa kalikopan nga kagamitan, apan usab aron madugangan ang mga produkto nga lubricating nga adunay taas nga pasundayag sa mga kagamitan, nga dili lamang makapakunhod sa gasto sa enerhiya alang sa mga negosyo, apan usab pagpakunhod sa carbon emissions.
Air compressorkay usa ka himan nga nag-convert sa mekanikal nga enerhiya ngadto sa gas pressure energy. Kini usa ka compressed air pressure generating device. Mahimo kini gamiton sa lainlaing mga okasyon sama sa paghatag gahum sa hangin, pagkontrol sa mga aparato sa automation, ug bentilasyon sa ilawom sa yuta. Kini kaylap nga gigamit sa pagmina, tela, metalurhiya, makinarya manufacturing, civil engineering, petrochemicals ug uban pang mga industriya. Kini usa ka kinahanglanon nga yawe nga kagamitan alang sa paghimo ug operasyon sa daghang mga negosyo.
Ang gimbuhaton saair compressorgamhanan kaayo ug mahimong tawgon nga "modelo nga trabahante" sa produksyon sa negosyo, apan ang konsumo sa enerhiya niini dili angayng pakamenoson. Sumala sa panukiduki, ang konsumo sa kuryente sa sistema sa air compressor mahimong mag-asoy sa 15% hangtod 35% sa kinatibuk-ang konsumo sa kuryente sa mga negosyo nga naggamit sa gas; sa tibuuk nga siklo sa kinabuhi nga gasto sa air compressor, ang gasto sa pagkonsumo sa enerhiya nagkantidad mga tulo ka quarter. Busa, ang pagpaayo sa kahusayan sa enerhiya sa air compressor labi ka hinungdanon alang sa pagkonserba sa enerhiya ug pagkunhod sa carbon sa mga negosyo.
Atong tan-awon ang mga benepisyo sa ekonomiya luyo sa pag-save sa enerhiya sa compressor pinaagi sa usa ka yano nga kalkulasyon: Pagkuha usa ka 132kWscrew air compressornga nagdagan sa bug-os nga karga isip pananglitan. Ang 132kW nagpasabot ug 132 degrees sa kuryente kada oras. Ang konsumo sa elektrisidad alang sa usa ka adlaw sa bug-os nga load nga operasyon mao ang 132 degrees gipadaghan sa 24 ka oras, nga katumbas sa 3168 degrees, ug ang konsumo sa kuryente sa usa ka tuig mao ang 1156320 degrees. Among kuwentahon base sa 1 yuan kada kilowatt-hour, ug ang konsumo sa kuryente sa 132kW screw air compressor nga nagdagan sa bug-os nga karga sulod sa usa ka tuig maoy 1156320 yuan. Kung ang pagdaginot sa enerhiya kay 1%, ang 11563.2 yuan mahimong maluwas sa usa ka tuig; kung 5% ang pagdaginot sa enerhiya, 57816 yuan ang madaginot sa usa ka tuig.
Ingon ang gahum sa dugo sa mekanikal nga kagamitan sa panahon sa operasyon, ang lubricating nga lana mahimo’g makab-ot ang piho nga mga epekto sa pagdaginot sa enerhiya pinaagi sa pagpaayo sa pasundayag niini, nga napamatud-an sa natad sa aplikasyon sa mga makina sa internal nga pagkasunog. Pinaagi sa lubrication, ang konsumo sa gasolina sa internal nga pagkasunog nga mga makina mahimong epektibo nga makunhuran sa 5-10% matag 100 kilometros. Gipakita sa mga pagtuon nga labaw pa sa 80% sa pagsul-ob ug pagkaayo sa enerhiya nga pag-usik sa mekanikal nga kagamitan mahitabo sa yugto sa kanunay nga pagsugod-stop, padayon nga taas nga temperatura ug ubos nga temperatura nga operasyon. Nagtuo ang tagsulat nga aron makunhuran ang pagsul-ob ug mapauswag ang kahusayan sa enerhiya pinaagi sa lubrication, kinahanglan nga magsugod gikan sa tulo nga mga hinungdan nga link.
Sa pagkakaron, ang matag OEM adunay kaugalingong bench test, nga mas direktang makasundog sa aktuwal nga kondisyon sa pag-operate sa mga ekipo. Ang pagkunhod sa pagsul-ob ug epekto sa pagdaginot sa enerhiya nga gisusi sa bench test mas duol sa aktuwal nga kahimtang sa pagtrabaho. Bisan pa, ang mga pagsulay sa bangko kanunay nga mahal, mao nga ang tagsulat nagtuo nga kung ang pagtimbang-timbang sa pagkunhod sa pagsul-ob ug epekto sa pagdaginot sa enerhiya mahimong mapauswag sa yugto sa laboratoryo, makatipig kini daghang mga gasto ug makapauswag sa kahusayan alang sa pagsulay sa bangko sa OEM.
Bisan pa, wala’y espesyal nga pamaagi sa pagtimbang-timbang sa epekto nga makaluwas sa enerhiya alang sa lana sa compressor sa industriya, apan ang tagsulat nagtuo nga sa tabang sa daghang mga tuig nga mga resulta sa panukiduki sa lana sa internal nga pagkasunog sa makina, ang makaluwas nga epekto sa lana sa compressor sa laboratoryo. stage mahimong e-evaluate pinaagi sa mosunod nga mga eksperimento.
1. Pagsusi sa viscosity
Ang viscosity usa ka hinungdanon nga timailhan sa lubricating oil, ug adunay daghang mga paagi sa pagpahayag niini.
Ang kinematic viscosity mao ang labing komon nga viscosity, nga usa ka timailhan nga nagpakita sa fluidity ug internal friction nga mga kinaiya sa fluid. Ang pagsukod sa kinematic viscosity mahimong magamit sa pagtimbang-timbang sa fluidity ug lubrication performance niini sa lain-laing mga temperatura.
Ang Brookfield rotational viscosity usa ka rotational viscosity measurement method nga gipayunir sa pamilyang Brookfield sa Estados Unidos, ug ang ngalan niini naggikan niini. Kini nga pamaagi naggamit sa talagsaon nga relasyon tali sa paggunting ug pagbatok nga namugna tali sa rotor ug sa fluid aron makuha ang viscosity value, pagtimbang-timbang sa rotational viscosity sa lana sa lain-laing mga temperatura, ug usa ka komon nga timailhan sa transmission oil.
Ang ubos nga temperatura nga dayag nga viscosity nagtumong sa quotient nga nakuha pinaagi sa pagbahin sa katugbang nga shear stress pinaagi sa shear rate ubos sa usa ka gradient sa tulin. Kini usa ka sagad nga viscosity evaluation indicator alang sa mga lana sa makina, nga adunay maayo nga correlation sa bugnaw nga pagsugod sa makina ug makatagna sa mga sayup nga gipahinabo sa dili igo nga pagpaandar sa pumping sa lana sa makina ubos sa mga kondisyon sa ubos nga temperatura.
Ang low-temperatura nga pumping viscosity mao ang abilidad sa pagtimbang-timbang sa abilidad sa oil pump nga magbomba sa matag friction surface ubos sa ubos nga temperatura nga kondisyon. Kini usa ka sagad nga timailhan sa pagtimbang-timbang sa viscosity alang sa mga lana sa makina ug adunay direkta nga relasyon sa bugnaw nga pasundayag sa pagsugod, pasundayag sa pagsugod sa pagsul-ob, ug pagkonsumo sa enerhiya sa panahon sa pagsugod sa proseso sa makina.
2. Pagsul-ob sa ebalwasyon
Ang lubrication ug pagkunhod sa friction usa sa labing kritikal nga kabtangan sa lubricating oil. Ang pagsul-ob sa ebalwasyon mao usab ang labing direkta nga paagi sa pagtimbang-timbang sa anti-wear performance sa mga produkto sa lana. Ang labing kasagaran nga pamaagi sa pagtimbang-timbang mao ang four-ball friction tester.
Ang four-ball friction tester nag-evaluate sa load-bearing capacity sa lubricants sa porma sa sliding friction ubos sa point contact pressure, lakip ang maximum non-seizure load PB, sintering load PD, ug komprehensibo nga wear value ZMZ; o nagpahigayon og dugay nga mga pagsulay sa pagsul-ob, pagsukod sa friction, pagkalkula sa friction coefficients, pagsul-ob sa mga gidak-on sa lugar, ug uban pa. Uban sa espesyal nga mga accessories, end wear tests ug simulated wear tests sa mga materyales mahimo usab nga ipahigayon. Ang four-ball friction test usa ka intuitive ug yawe nga timailhan alang sa pagtimbang-timbang sa anti-wear performance sa mga produkto sa lana. Mahimo kining gamiton sa pagtimbang-timbang sa lain-laing mga industriyal nga lana, transmission oil, ug metalworking oil. Ang lainlaing mga indikasyon sa pagtimbang mahimo usab nga mapili sumala sa lainlaing paggamit sa mga lana sa lubricating. Dugang pa sa paghatag direkta nga anti-wear ug grabe nga presyur nga datos, ang kalig-on, pagkaparehas, ug pagpadayon sa oil film mahimo usab nga intuitively nga masusi pinaagi sa pag-obserbar sa trend ug line type sa friction curve atol sa eksperimento.
Dugang pa, ang micro-motion wear test, anti-micro-pitting test, gear ug pump wear test kay epektibong paagi sa pagtimbang-timbang sa anti-wear performance sa mga produkto sa lana.
Pinaagi sa lain-laing mga anti-wear nga mga pagsulay sa performance, ang abilidad sa pagkunhod sa pagsul-ob sa lana mahimong direkta nga makita, nga mao usab ang labing direkta nga feedback alang sa pagtimbang-timbang sa enerhiya-saving nga epekto sa lubricating oil.
Oras sa pag-post: Hul-01-2024
